As rodas são componentes fundamentais e críticos em qualquer ponte rolante ou sistema de movimentação de cargas sobre trilhos. Elas são o ponto de contato direto entre a estrutura móvel da ponte (ou do carro) e o trilho de rolamento, suportando cargas imensas e garantindo o movimento suave, estável e seguro de todo o sistema.

Principais Características e Tipos
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1. Materiais de Alta Resistência:
- Aço Forjado e Têmperado (Aço 1045, Aço 1060, etc.): A opção mais comum e versátil. Oferecem excelente resistência ao desgaste, alta capacidade de carga e boa resistência ao impacto. Passam por processos de têmpera e revenimento para atingir dureza superficial ideal (geralmente 55-60 HRC) e tenacidade no núcleo.
- Ferro Fundido Nodular (Ferro Sferoidal – GGG 60, GGG 70): Excelente opção para aplicações onde a resistência ao desgaste e a capacidade de absorção de vibrações são prioritárias. Muito durável em ambientes abrasivos.
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2. Geometria e Projeto:
- Perfil do Aro (Borda de Rolamento): Projetado para perfeito acoplamento ao perfil do trilho (geralmente trilho QU, ABNT, DIN, etc.), garantindo distribuição uniforme da carga, minimizando desgaste prematuro e evitando descarrilamentos. Os perfis mais comuns são côncavos, planos ou levemente convexos.
- Diâmetro: Variável conforme a capacidade de carga da ponte rolante e o número de rodas. Diâmetros maiores geralmente oferecem menor resistência ao rolamento e maior vida útil. Tamanhos padrão são comuns (ex: 250mm, 315mm, 400mm, 500mm, 630mm, 800mm).
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3. Montagem e Rolamentos:
- Furo Reto ou Cônico: O furo da roda é usinado para receber o eixo ou o cubo do conjunto de roda.
- Sistemas de Rolamentos: As rodas podem ser montadas sobre:
- Eixos Fixos com Rolamentos (geralmente esferas ou rolos): O eixo é fixo na estrutura, e a roda gira sobre ele através dos rolamentos.
- Eixos Girantes: O eixo gira junto com a roda, apoiado em rolamentos externos (geralmente autocompensadores de rolos) montados na estrutura. Opção comum para cargas muito altas.
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4. Capacidade de Carga (Carga Admissível por Roda):
O parâmetro mais crucial. Definido com base no material, diâmetro, largura do aro, tipo de trilho e condições de operação. É IMPRESCINDÍVEL que as rodas sejam dimensionadas para suportar as cargas máximas (incluindo o peso próprio da ponte e os fatores de impacto dinâmico) com ampla margem de segurança. Especificações seguem normas rigorosas (ABNT, CMAA, FEM, DIN).

TABELA DE PARÂMETROS TÉCNICOS: RODAS PARA PONTE ROLANTE
Parâmetro |
Valores Típicos / Especificações |
Diâmetro Nominal (D) |
250, 315, 400, 500, 630, 800 mm |
Largura do Aro (B) |
90, 100, 125, 150, 170 mm |
Material |
Aço 1045/1060 temperado
Ferro Fundido Nodular (GGG-60/70) |
Dureza Superficial |
55-60 HRC (aço temperado)
340-380 HB (ferro nodular) |
Capacidade de Carga |
20 kN a 1.000 kN+ |
Tipo de Furo |
Cilíndrico reto
Cônico (1:10) |
Tipo de Rolamento |
Rolamentos de esferas
Rolamentos de rolos
Rolamentos autocompensadores |
Perfil do Aro |
Côncavo (para trilho QU)
Plano
Convexo |
Normas Aplicáveis |
ABNT NBR 8400
FEM 9.511
DIN 15053 |
Velocidade Máxima |
≤ 120 m/min |
Temperatura de Operação |
-20°C a +150°C |

Rodas Para Ponte Rolante Aplicações Primárias
- 1. Pontes Rolantes Industriais: Navegação da ponte sobre os trilhos longitudinais e movimento do carro transversal sobre a viga da ponte.
- 2. Pórticos Rolantes: Movimentação do pórtico sobre trilhos.
- 3. Monovias (Monorails): Movimento de talhas ou carros sobre um único trilho.
- 4. Carros Transfer: Sistemas para movimentar cargas entre diferentes linhas de produção ou armazenamento.
- 5. Equipamentos Minerosiderúrgicos: Siderúrgicas, mineração, termelétricas – onde cargas extremamente pesadas são comuns.

Vantagens Essenciais de Rodas de Qualidade para Ponte Rolante
- 1. Segurança Operacional Máxima: Previnem falhas catastróficas como quebras ou descarrilamentos, protegendo pessoas, cargas e instalações.
- 2. Alta Durabilidade e Resistência ao Desgaste: Prolongam significativamente a vida útil do conjunto, reduzindo custos com manutenção corretiva e paradas não planejadas.
- 3. Movimento Suave e Baixa Resistência ao Rolamento: Garantem operação eficiente, reduzem o esforço do motor e o consumo energético.
- 4. Estabilidade e Precisão de Movimento: Minimizam oscilações indesejadas da carga durante o transporte.
- 5. Resistência a Impactos e Sobrecargas: Projetadas para absorver choques durante a movimentação ou içamento de cargas.
- 6. Baixo Ruído Operacional: Especialmente rodas de ferro fundido nodular.
- 7. Compatibilidade Garantida: Projetadas para funcionar perfeitamente com perfis de trilho padronizados.

Por Que Escolher Nossas Rodas para Ponte Rolante?
Nossas rodas são fabricadas com os mais rigorosos padrões de qualidade e normas internacionais (ABNT, FEM, CMAA). Utilizamos matérias-primas de primeira linha e processos controlados de usinagem e tratamento térmico para garantir:
- 1. Alta Dureza Superficial: Para máxima resistência ao desgaste abrasivo.
- 2. Tenacidade do Núcleo: Para absorver impactos sem fraturas.
- 3. Precisão Dimensional: Garantindo o encaixe perfeito no trilho e montagem correta nos eixos ou cubos.
- 4. Rigorosamente Testadas: Inspeções dimensionais, controle de dureza e ensaios não destrutivos garantem a integridade de cada roda.
- 5. Ampla Gama: Oferecemos diversos diâmetros, perfis de aro, materiais (aço temperado, ferro nodular) e opções de furo para atender às necessidades específicas da sua ponte rolante, desde capacidades menores até as mais pesadas.
As rodas para ponte rolante são muito mais do que simples componentes rotativos. São elementos vitais que determinam a segurança, confiabilidade, eficiência e longevidade de todo o sistema de movimentação de cargas. Investir em rodas de alta qualidade, corretamente dimensionadas e fabricadas, é investir na produtividade contínua da sua operação e na segurança do seu ambiente de trabalho.
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